Quanto deve essere la pressione delle gomme in estate

Scopri in quest'articolo tutto quello che c'è da sapere sulla pressione degli pneumatici nel periodo caldo.

Importanza della pressione degli pneumatici

Mantenere la pressione corretta degli pneumatici è determinante sia in estate che in inverno. La temperatura può influenzare notevolmente la pressione all'interno degli pneumatici, rendendo fondamentale un adeguato monitoraggio e aggiustamento.

Variazioni di pressione durante l'anno

Durante l'estate, la pressione degli pneumatici tende ad aumentare, mentre in inverno diminuisce. Questa variazione è dovuta principalmente alle fluttuazioni di temperatura e all'espansione o contrazione dell'aria all'interno degli pneumatici.

Misurazione e regolazione della pressione

La pressione degli pneumatici viene misurata in bar, e il valore raccomandato varia a seconda delle condizioni stagionali. In estate, la pressione ottimale si aggira tra i 2.0 e i 3.0 bar, mentre in inverno è consigliabile aumentare di 0.2 bar per compensare la diminuzione causata dal freddo.

Strumenti per la misurazione

Per controllare la pressione degli pneumatici si utilizza un manometro, disponibile in versione analogica o digitale. È importante effettuare la misurazione quando le gomme sono fredde per ottenere risultati accurati.

Consigli dei costruttori d'auto

I costruttori consigliano diverse pressioni in base alle situazioni:

Pressione standard per il massimo comfort di guida.
Pressione a pieno carico per il trasporto di carichi pesanti.
Pressione massima raccomandata per ridurre il consumo di carburante.

Gomme sotto pressione: i rischi di gonfiaggio sbagliato

Una pressione errata degli pneumatici può avere conseguenze significative sulla sicurezza e sulle prestazioni del veicolo. Ecco alcuni dei rischi associati a una pressione troppo bassa o troppo alta:

Pressione troppo bassa:

Esplosione degli pneumatici: Una pressione troppo bassa aumenta la probabilità di surriscaldamento degli pneumatici, il che può portare alla rottura strutturale e all'esplosione durante la guida.
Difficoltà nello sterzare: Gli pneumatici sottogonfiati possono compromettere la stabilità del veicolo e rendere difficile il controllo dello sterzo, specialmente durante le manovre di emergenza.
Allungamento dello spazio di frenata: Con una pressione insufficiente, gli pneumatici hanno meno aderenza sull'asfalto bagnato, aumentando lo spazio di frenata e il rischio di collisioni.
Maggiore rischio di aquaplaning: La ridotta aderenza degli pneumatici sottogonfiati può aumentare il rischio di aquaplaning, soprattutto in condizioni di pioggia intensa.
Usura accelerata: Una pressione bassa porta ad un'usura irregolare degli pneumatici, con una maggiore concentrazione di stress su determinate aree del battistrada.

Pressione troppo alta:

Riduzione dell'aderenza e del comfort di guida: Una pressione troppo alta può ridurre l'area di contatto degli pneumatici con la strada, compromettendo l'aderenza e il comfort di guida, specialmente su superfici irregolari.
Usura accelerata dei componenti dell'auto: Gli pneumatici ed altri componenti del sistema di sospensione possono subire un'usura prematura a causa delle sollecitazioni eccessive causate dalla pressione troppo alta.
Aumento del rischio di danneggiare lo pneumatico: Una pressione eccessiva può causare la deformazione del pneumatico, compromettendo la sua integrità strutturale e aumentando il rischio di danneggiarlo su urti o ostacoli sulla strada.
Usura centrale del battistrada: Con una pressione troppo alta, il centro del battistrada può usurarsi più rapidamente rispetto alle estremità, compromettendo l'aderenza e pertanto la maneggevolezza del veicolo.